"Вместе обсудили самые важные для региона темы.
Начали с того, что сейчас особенно актуально, — ЖКХ и прохождения отопительного сезона.
Главная задача в этой сфере зимой простая: в домах должно быть тепло, а если где-то возникает сбой — мы должны узнать о нем как можно раньше и быстро устранить.
В этом году отопительный сезон запустили быстрее, чем в прошлом. Более 6 тыс. социальных объектов подключили за пять дней, 56 тыс. многоквартирных домов — за десять. Перед сезоном проверили 2,8 тыс. котельных и ЦТП и 11 тыс. км сетей.
Продолжаем большую модернизацию коммунальной инфраструктуры. Только в этом году работы охватили почти 500 котельных и участков сетей. Эта программа касается каждого округа — большого города или небольшого поселка.
Все больше процессов переводим в цифру. На котельных и ЦТП уже установлено более 3,5 тыс. датчиков, которые передают температуру и давление практически в режиме реального времени. Благодаря этому быстрее видим отклонения, понимаем причину и направляем бригаду. За прошлый год аварийность снизилась на 27 %, а жалоб стало меньше на 17 %.
Так, например, жители Жуковского хорошо помнят аварии прошлых зим. Перед этим сезоном там заменили проблемные участки теплосетей, реконструировали котельную на улице Энергетической, провели испытания и устранили выявленные нарушения.
Мы продолжаем реализовывать в Подмосковье программу по теплу. Следующий серьезный вызов — водоснабжение и водоотведение. Здесь также предстоит большая работа, особенно на востоке Подмосковья.
ЮЛА, развязки на ЦКАД и новые автобусные маршруты — на прямой линии обсудили развитие дорожной и транспортной инфраструктуры в Подмосковье. Новые дороги нужны прежде всего для того, чтобы возвращать людям время.
В сентябре открыли основной ход Южно-Лыткаринской автодороги — 45 км, которые связали семь федеральных трасс. За короткое время поток вырос почти вдвое: с 16,6 тыс. до 33,7 тыс. автомобилей в сутки.
Житель Чехова спросил, сколько будет стоить проезд по ЮЛА и предусмотрят ли льготы для тех, кто ездит по ней каждый день на работу. До конца 2026 года проезд останется бесплатным. В дальнейшем часть трассы также сохранит бесплатный режим, останутся и альтернативные маршруты. Вместе с концессионером прорабатываем систему скидок, абонементов и бонусов для тех, кто регулярно пользуется дорогой.
Продолжаем развивать ЦКАД. В конце 2027-го — начале 2028 года планируем построить три новые развязки — с Дмитровским, Щелковским и Фряновским шоссе. Для более чем 800 тыс. жителей это должны быть более удобные маршруты и заметная экономия времени в дороге.
Меняется и автобусное сообщение. Вместе с Москвой перестраиваем маршруты, которые пересекают МКАД. Благодаря этому 315 областных автобусов удалось направить на внутренние линии — туда, где не хватало транспорта, в новые микрорайоны и удаленные населенные пункты.
Где-то жителям нужен большой автобус вместо маленького, где-то — другой график или продление маршрута на несколько остановок. Именно из таких, на первый взгляд, небольших решений складывается удобный транспорт для конкретного человека и его семьи", - сообщил Андрей Воробьев.
На региональном портале госуслуг доступен сервис «Платежи».
